当前看点!3月交付40850辆，比亚迪秦家族又发捷报，合资压力大了
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想必关注车市资讯的朋友都知道比亚迪3月售出20多万辆新车的光辉战绩，其中，贡献最大的要数王朝网的秦家族，一共交付了40850辆新车，年度累计销量达到了85575辆。提到比亚迪秦家族，秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)肯定是绕不开的，自从冠军版上市之后，不到十万的起售价让一众消费者直呼过瘾，油电同价后对轩逸、朗逸等合资燃油车形成了巨大的冲击。
秦PLUS DM-i目前共6款车型，仅一款21款车型在售，售价区间为9.98-16.58万。如果有购车的打算的话，个人不建议买21款，毕竟新上市的冠军版顶配才14.58万，而老款车型在配置相当的情况下却要16.58万，又何必多花几万块买老款呢？
秦PLUS DM-i的外观设计采用了时下流行的国风元素，大尺寸的六边形进气格栅乍看可能平平无奇，但仔细看内部结构犹如排兵布阵，变化莫测。经典的家族式龙脸造型，一条银色镀铬贯穿车头，中间的篆体“秦”字车标彰显了车型身份。秦PLUS DM-iLED前大灯组，以古代的箭羽为设计灵感，不仅大气美观，更体现了民族文化的自信。
侧面比较简洁，仅在侧窗处采用了镀铬装饰条装饰。尾部饱满立体，一条贯穿式的LED尾灯横向拉伸了整个尾部的宽度，而且在边缘处呈龙爪式造型，带来了不错的气场。尺寸方面，秦PLUS DM-i作为紧凑型车，有着4765x1837x1495mm的长宽高以及2718mm的轴距，底部配备了铝合金轮毂，最大17英寸，最小16英寸。
秦PLUS DM-i冠军版的内饰拥有行云蓝和暖阳棕两种，如果你比较喜欢商务感，那就选择行云蓝；但如果你更爱轻奢风，那暖阳棕或许是个不错的选择。中控台为传统的双屏布局，采用了悬浮式高清触摸屏加全液晶仪表的黄金组合，中控屏幕最大12.8英寸，搭载了DiLink智能网联系统，内置了全球几百种应用，支持GPS导航、手机互联映射、语音识别等智能互联功能，实现了人与车，车与生活的紧密连接。
动力方面，秦PLUS DM-i采用了EHS电混系统，搭载了1.5L自然吸气发动机，搭配前置单电机。发动机最大马力110匹、最大功率81千瓦、最大扭矩135牛米，传动方面与之匹配的是电子无级变速箱。在刀片电池的加持下，补电时间最快半个小时，满状态下综合续航里程可以达到1245公里，而且最低荷电状态下燃料消耗量百公里仅3.8升。
秦PLUS DM-i无论是外观设计，还是动力性能，都有着不俗的表现。最主要是冠军版的上市，首次将价格下探到10万以下，明着给了合资燃油一记重拳，从近两个月的销量情况就可以看出这记重拳的杀伤力之大。
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