【战争雷霆载具资料】CR.32战斗机
概述↓
【资料图】
类型:双翼单发活塞战斗机
权重:1.0
原产国:意大利
品牌:菲亚特
设计师:塞雷斯蒂诺·罗沙特里
原型首飞时间:1933年4月28日
所属系列:CR.32
同系列产量:1306至1332架
尺寸与重量↓
机长:7.45米
翼展:9.50米
机高:2.36米
机翼面积:22.10平方米
空重:1441千克
外挂量:无外挂能力
最大实用重量:1709千克
理论翼载荷:65.20~77.33千克/平方米
动力配置↓
引擎数量:1台
引擎原产国:意大利
引擎品牌:菲亚特
引擎类型:12缸双纵列(V12)液冷活塞发动机
引擎型号:A.30R.A
增压配置:无增压系统
引擎自重:480千克
怠速功率:13马力
海平面静功率:590马力
海平面加力功率:无加力功能
两千米静功率:589马力
五千米静功率:435马力
平飞速度↓
海平面极速:342千米/小时
最大速度:372千米/小时(3100米)
气动临界:0.70马赫
爬升能力↓
实用升限:9000米
2000-爬升率:8.09米/秒
2000~5000爬升率:5.17米/秒
格斗性能↓
低空转弯半径:105米
低空垂直机动直径:195米
最大过载:16.0/-7.5G
失速临界速度:112千米/小时
理论最大滚转率:83±13度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离:150米
着陆滑跑距离:350米
起落架损坏速度:590千米/小时
最大起飞速度:112千米/小时
起落架布局:后三点
起落架构型:全机轮
滑行转弯半径:6.25米
续航力↓
油箱分布:仪表板前1具,上机翼中轴1具
内油量:80~268千克
最大静油耗:2.96千克/分钟
通算续航时间:27分12秒~90分41秒
理论航程:1026千米
作战半径:205千米
结构强度↓
解体临界速度:590千米/小时
副翼锁舵临界:200千米/小时
升降舵锁舵临界:300千米/小时
转向舵锁舵临界:300千米/小时
襟翼档位:无襟翼
武器配置↓
一级武器组:2挺12.7毫米布雷达SAFAT型机枪(机头800发),单管射速700发/分钟,最大穿深18毫米
前方投射量:0.780千克/秒
总投射量:0.780千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬且配备手动灭火系统
评价↓
该型飞机结构相对轻便,具有同时期同类机型当中主流水平的盘旋性能,但滚转性能相对较差,发动机性能较为平庸,爬升率不足,且高空适应性不佳,其主要的优点在于低空平飞速度相对较快,且配备了毁伤性能相对突出的大口径航空机枪,对于被其击中的敌机而言足够致命,作为利害交换,该机的火力投射密度偏低,在高烈度格斗当中相对难以命中目标,在使用事须格外注意,该机的起落架制动系统存在严重缺陷,起降滑行过程中必须点刹才可勉强保证安全。在外观方面,该机的翼面可明显看出采用织物蒙皮,庞大的液冷散热器位于机头下部,采用桨叶宽大的双叶变矩金属螺旋桨,在上机翼中轴前部安装有一台风力发电系统,前起落架安装有庞大且圆润的整流罩。
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